通过对汽车车身门框边角部位实物试样，与标准磷化板、标准磷化刀片在实验室条件下进行各工艺涂层制备并开展中性盐雾试验验证，推荐从电泳材料选型优化及采取涂扁胶的工艺方式来提升车身边角部位的耐腐蚀性能，对现场车身边角部位耐腐蚀性能质量提升制定了工艺规范。在对冲压件的毛刺、焊接件的拼焊处理方式等前道工序改善受限或车身结构设计已冻结的情况下，提出涂装在优化车身边角耐腐蚀性能方面切实可行的操作。
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