在满足地铁设计相关规范要求下,对各弱电设备系统UPS分散式与集中式,几种集中整合方案进行了详细的分析。结合工程中弱电设备系统的分布特点,提出该工程按照正线车站采用单集中UPS单蓄电池的配置方案进行实施,为相关系统提供高可利用率、高质量的不间断电源。此种配置方式既保证了UPS系统及控制系统的可靠性以及缩小,故障影响范围,也符合当今资源共享、集中管理和专业维护的发展大趋势。
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