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摘要
<正>0引言在冬季,冰雪灾害给道路通畅和行车安全带来重大的影响,每年道路的积雪结冰都会造成严重的交通拥堵,甚至诱发一系列的交通事故。传统的融冰化雪方法需消耗大量的人力、物力,有的还会对环境造成不可估量的负面影响,无法达到令人满意的融冰效果。碳纤维发热电缆加热法在中国还处于起步阶段[1-2],本文在桥面结构内置碳纤维发热线,通过室内试验确定碳纤维发热线布设间距、铺装功率、布设位置,并利用
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单位云南省公路科学技术研究院; 公路学院; 长安大学
