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摘要
通过对大众双离合自动变速器工作原理进行分析,得出常见故障原因,总结对比了故障维修和控制方法,为双离合变速器维修提供参考。基于传统手动变速器技术改进而来的大众双离合自动变速器,工作原理是按奇数和偶数分开布置,将变速器挡位分别连接一个离合器,动力换挡的工作过程为2个离合器的交替切换实现。DSG结合了手动变速器的优势和自动变速器动力换挡的优点,具有更好的燃油经济性和动力性,因此,双离合变速器不仅被应用在大众品牌的车型上,还应用在高性能跑车上。
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通过对大众双离合自动变速器工作原理进行分析,得出常见故障原因,总结对比了故障维修和控制方法,为双离合变速器维修提供参考。基于传统手动变速器技术改进而来的大众双离合自动变速器,工作原理是按奇数和偶数分开布置,将变速器挡位分别连接一个离合器,动力换挡的工作过程为2个离合器的交替切换实现。DSG结合了手动变速器的优势和自动变速器动力换挡的优点,具有更好的燃油经济性和动力性,因此,双离合变速器不仅被应用在大众品牌的车型上,还应用在高性能跑车上。
