近些年来,管桩广泛应用于高速公路地基处理工程中,但由于理论认识不足、现行规范稳定分析方法不适合等原因,管桩地基滑塌时有发生。刘吉福等提出的修正密度法稳定分析,可充分考虑桩土相互作用,分析结果更接近工程实际,且计算方法简便实用。通过该方法在广东广深沿江高速公路部分软基处理的应用,在确保路基安全稳定的基础上,对施工图设计进行了合理优化,并对控制地基是否发生绕流滑动的关键因素管桩单桩承载力的施工控制进行了分析研究,为施工质量控制提供了良好支撑。
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