<正>2020年以来,受新冠肺炎疫情影响,全球很多在停机坪"晒太阳"的民航飞机进入了"带货"模式。由于飞机上座率较低,许多航空公司不得不将座位拆除,用于运输物资以提高飞机的利用率,弥补航线运营的亏损。一时间,曾经并不被公众过多关注的飞机客改货业务迎来了高光时刻。但事实上,这种临时性的"客舱带货"方式并不是严格意义上的客改货。对于航空公司来说,如果要长期使用客改货飞机的话,需要采用的往往是通过全货机改装的飞机,而这种客改货业务却有着较高的行业门槛。目前,
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