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摘要
随着新能源客车轻量化技术的发展,铝合金以其密度小、本身防腐能力强、强度高等特点,在新能源客车行业得到规模化应用,全铝车身的客车已经推出市场多年。因铝合金不适合目前的前处理、阴极电泳工艺,通常采用3C3B的涂装工艺,其防腐性能有其自身的特点。本文主要根据调研市场上运营多年的全铝车身新能源客车的腐蚀情况及特点,归纳全铝车身容易出现腐蚀的部位及结构,分析全铝车身的腐蚀原因并提出针对性的措施。
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随着新能源客车轻量化技术的发展,铝合金以其密度小、本身防腐能力强、强度高等特点,在新能源客车行业得到规模化应用,全铝车身的客车已经推出市场多年。因铝合金不适合目前的前处理、阴极电泳工艺,通常采用3C3B的涂装工艺,其防腐性能有其自身的特点。本文主要根据调研市场上运营多年的全铝车身新能源客车的腐蚀情况及特点,归纳全铝车身容易出现腐蚀的部位及结构,分析全铝车身的腐蚀原因并提出针对性的措施。
