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摘要
由于岩溶发育地段地层承载力和稳定性显著下降,盾构隧道在该地层掘进时容易引发一系列安全事故。依托长沙市某穿越湘江橘子洲岩溶地段的盾构隧道工程,本文提出地表注浆加固与泥水盾构机内部处理相结合的施工控制方法,结合试验段掘进分析了岩溶地层盾构施工过程中的风险点及易出现的问题,提出了针对性的控制措施。实践表明,所采用的控制技术较好地起到了固岩、堵水、减少扰动的作用,施工过程中盾构机匀速安全通过,表现出良好的实践效果,可为后续类似案例提供施工借鉴和技术指导。
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单位中南大学; 长沙市轨道交通集团有限公司; 土木工程学院
