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摘要
针对公众关注的电动汽车运行时车内电磁辐射的影响水平，选取国内外主流车企不同车型的纯电动汽车20辆，利用改进的监测系统开展了不同型号的电动汽车运行时不同工况、座椅、点位的低频磁场监测，同时获取时域和频域数据，了解车内磁场强度水平及频谱的变化及分布规律。通过SPSS软件对监测数据进行了单因素方差分析、相关性分析等统计分析，并对监测数据进行了分类数值统计，对频域数据进行了散点图和频点测值对标分析等。分析发现，车内电磁辐射频率主要集中在100 kHz以下；不同运行工况对电动汽车车内磁场强度的影响显著，加、减速时车内磁场强度最高，怠速时最低，匀速时随着速度提升，磁场强度随之增大；车内不同座椅的磁场曝露水平基本一致，但同一座椅自下而上磁场强度依次递减。
