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摘要
船舶推进轴系纵向非定常激励激发壳体结构振动和辐射噪声，严重影响航行隐蔽性。针对这一问题，结合电磁轴承支承特性主动可控优势，首先提出了一种采用电磁轴承支承的推进轴系结构，然后推导了含推力电磁轴承结构及控制参数的轴系纵向振动频率方程，最后提出了一种基于纵向激励频率的变刚度控制方法。仿真结果表明，在推力电磁轴承可变等效刚度范围内，增大控制器比例系数，可有效提高轴系一阶纵向固有频率，对高阶纵向固有频率影响不大；轴系在不同转速下工作时可以选用不同比例系数，实时调节轴系纵向振动传递特性，有效减小纵向激励向壳体传递。
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单位北京化工大学; 中国人民解放军海军工程大学; 机电工程学院
