新型亚稳态β钛合金Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr-0.5Fe循环变形机理及疲劳断裂性能研究

作者：黄俊

来源：其他, 2011.

• 亚稳态β钛合金
• Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr-0.5Fe
• 循环硬化/软化响应
• 疲劳特性
• 平面滑移机制
• 应变集中现象
• 微观塑性变形非均匀性
• 位错湮灭
• 沉淀相切边过程
• 纯压缩疲劳
• 应力控制模型
• 总应变控制模式 Metastable-βtitanium
• Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr-0.5Fe alloy
• Cyclic deformation response
• Fatigue behavior
• Planar slip mode
• Strain localization phenomenon
• Micromechanism
• Dislocation annihilation
• Precipitate-shearing process
• Pure compressive fatigue
• Stress-control mode
• Total strain-control mode

Ti-5553合金是以VT22为基础研制出的一种新型高强高韧、亚稳态β钛合金,其名义成分为Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr-0.5Fe,已取代传统β钛合金Ti-10V-2Fe-3Al用于制造波音787和空客A380的起落架等飞机关键承力部位。全面、系统地认识周期载荷下Ti-5553的的疲劳损伤机制以及循环形变响应对于航空关键结构件的损伤容限设计具有重要指导意义。本论文模拟起落架可变高幅度疲劳载荷的工作条件并针对钛的同素异构转变特性,分别对单相和双态Ti-5553材料的循环形变特性和微观机理,以及疲劳微裂纹萌生等现象进行了较为系统的研究,从微观机制上分析了不同载荷条件下影响合金循环硬/软化行为...

• 单位
  合肥工业大学