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摘要
随着高速公路建设的快速发展,高速路网越来越密集,建设条件越来越复杂,枢纽互通立交出现的频率增高,设计难度不断增大。新增枢纽互通与已建互通净距往往难以满足规范要求,利用既有互通组成复合式枢纽互通已成为工程项目的控制点和难点。本文依托唐王南复合式枢纽互通,通过方案布设及比选,提炼总结复合式枢纽互通设计原则、设计要点及难点,为该类工程提供有价值的参考。
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随着高速公路建设的快速发展,高速路网越来越密集,建设条件越来越复杂,枢纽互通立交出现的频率增高,设计难度不断增大。新增枢纽互通与已建互通净距往往难以满足规范要求,利用既有互通组成复合式枢纽互通已成为工程项目的控制点和难点。本文依托唐王南复合式枢纽互通,通过方案布设及比选,提炼总结复合式枢纽互通设计原则、设计要点及难点,为该类工程提供有价值的参考。
