微服务区的建设应基于整合路网、新一代信息技术,充分考虑在路段的交通区位、交通流量、场地特征,环境影响等因素进行总体规划,建设成为一个“智能、快速、安全”的服务区场所:建设集成ETC自助办理、ETC故障处理、呼叫中心、发票打印、出行服务等为一体的“无人值守、有人管理”的管理模式的“微服务区”,不仅解决大量ETC问题,同时也提升高速公路通行效率。
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