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摘要
本文将BIM技术和FEA分析技术相结合,通过城市轨道交通车站临近既有铁路的施工过程为实施案例,对地铁车站基坑开挖进行有限元分析,并引入BIM集成平台,实现了BIM管理平台数据格式转化与邻近既有铁路的深基坑施工安全风险评估模型的嵌入,最终建立起动态可视的施工安全风险控制系统。同时结合地铁工程设计及施工情况,综合运用BIM+移动端、自动监测等技术,实现基于BIM技术的城市轨道交通安全智慧监测技术。
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单位石家庄铁道大学四方学院; 中铁二十二局集团电气化工程有限公司; 石家庄铁路职业技术学院
