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摘要
高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统（简称：灾害监测系统）的运行与维护（简称：运维）工作是保障系统可靠运行的基础，灾害监测报警及设备状态数据的分析应用，可为系统运维提供决策支撑。文章概述了灾害监测系统的运维管理工作，对风监测异常数据进行了研究，提出了风速风向计异常数据判识方法；通过分析灾害报警数据开展高速铁路沿线大风、强降雨灾害风险识别研究；对系统故障数据进行分析，提出了基于失效模式与影响分析（FMEA,Failure Mode and Effects Analysis）和随机森林算法的监控单元故障诊断方法。试验表明，诊断准确率可达77%，为灾害监测系统运维提供参考。
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单位中国铁道科学研究院集团有限公司
