文章以南京地铁7号线窑上村站地铁深基坑施工为工程背景，采用岩土专业有限元软件MIDAS GTS NX，建立考虑基坑支护结构、基坑降水、周围土体、高架桥桩相互作用的三维整体计算模型，把模拟结果与实际监测数据进行对比分析，验证了模型的适用性，分析了车站主体结构开挖对围护结构变形、地表沉降、桥桩变形的影响。
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