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摘要
城市轨道交通作为城市公共服务的重要组成部分，不仅能够保障市民日常安全便捷出行，同时有效带动区域经济发展。通过研究如何组织城市轨道交通运营方式，从而发挥城市轨道交通的综合效益是十分重要的。考虑到城市轨道交通的公益属性和民生意义，本文以乘客弹性出行为基础，构建社会综合效益价值最大化为上层目标函数、乘客出行最小阻抗为下层目标函数的双层规划模型，并采用嵌套遗传算法进行求解。最后，应用该模型和算法对济南市地铁3号线进行实例分析研究。
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单位济南工程职业技术学院
