广州地铁车辆国产化改造的粘着利用控制

作者：徐立恩; 陈**; 曾云; 彭辉水

来源：机车电传动, 2008, (06): 44-47.

DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2008.06.009

• 广州地铁
• 粘着利用效率
• 相位法
• 粘着特性
• 国产化改造 Guangzhou metro
• efficiency of adhesion utilization
• phase-shift method
• adhesion performance
• localized modification

针对广州地铁车辆对粘着利用的要求,采用了基于相位法的粘着利用控制方案,并使用粘着利用效率来衡量粘着利用控制在机车空转滑行时的控制效果。现场试验结果验证了控制方案的有效性。

• 单位
  株洲南车时代电气股份有限公司