地质选线及过程控制在隧道勘察中的应用

作者：张红强; 张举智

来源：中外公路, 2020, S2: 5-8.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2020.S2.002

• 地质选线
• 螺旋隧道
• 过程控制
• 地质灾害

随着山区高速公路建设的不断增多,地质选线成为成本控制的关键因素。避让地质灾害是地质选线的原则,使路线的安全性、可行性和经济性有保障。选线时综合考虑地形、地貌、地质条件,研究公路与环境之间的相互作用,分析公路建设和运营中可能遇到的问题,并提出防范措施。延崇高速公路金家庄隧道作为世界最长的运营公路螺旋隧道,从初期路线选线时,将地质情况作为一项控制指标,根据地质条件的复杂程度调整路线位置,并通过勘察精细化管理,采用物探手段对断裂带的判断,施工过程中采用超前地质预报等一系列过程控制手段,保证路线选线满足安全、经济的原则,最终降低工程造价,降低地质灾害发生,增强施工和通车运营后的安全。