某车站与换乘节点间的连接隧道正交下穿城市高架桥，为保证工程的顺利进行，通过数值模拟方法对四部CRD法和盾构法开挖隧道的影响进行分析。考虑实际的工程地质条件、隧道断面需求及桥桩位置，确定了隧道尺寸、施工掘进参数及开挖步骤。对比分析2种工法开挖隧道完成后的地表沉降、桩基沉降及桩身变形，结果表明采用四部CRD法开挖隧道要优于盾构法。
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