普通稠油油藏注蒸汽开采普遍采用笼统注汽的方式,这种方式极易造成层间吸气不均衡,新、老层间的相互干扰,降低蒸汽的热利用率。根据稠油油藏的实际特点,以渗流力学理论为基础,利用数值模拟技术,分析影响层间动用的主控因素,确定了单因素影响下的合理配注比,并利用多元线性拟合回归出了多因素影响下的分层注汽量预测模型。结果表明,层间的剩余油饱和度对注入蒸汽流量的影响最大,此外,渗透率、原油黏度和油层厚度都对蒸汽流量有不同程度的影响。生产实例表明,分层注气能明显提高稠油的开发效率。
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