空腹式预应力混凝土连续梁桥提高了跨越能力,减少自重和内力,造型简洁美观,但空腹区梁段受力复杂,悬浇施工线形和应力监控难度大。文中以新建的福州洪山大桥为研究背景,监控并分析其施工各阶段的结构行为。采用MIDAS/Civil有限元软件进行全过程数值动态模拟分析,并通过现场数据采集实时修正数值模型,调整和预测施工阶段的结构变形、立模标高及关键截面应力,至桥梁合拢。经监控调整,合拢精度高,成桥线形和应力与设计误差小,满足规范要求,监控效果好,可为同类桥梁施工提供参考。
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