<正>Wood Mackenzie咨询公司称,随着航运业实行更严格的碳排放法规,替代燃料用量逐渐增加,未来30年,全球对石油基船用燃料的需求将会下降。联合国国际海事组织(IMO)于2021年6月正式通过能效法规,目标是到2030年,新船和现有船的碳足迹在2008年的基础上减少40%。到2050年,国际海事组织的船舶温室气体减排目标为在2008年的水平上减少50%。