应用HyperMesh软件，完成某三缸发动机曲轴系三维模型有限元前处理，在ABAQUS中进行自由模态分析，将有限元分析法与多体动力学法结合，应用AVL EXCITE PU软件进行动力学仿真及动应力恢复，并完成各转速的轴系扭振与瞬态应力分析。结果表明，曲轴固有频率不会与发动机产生共振，皮带轮端扭振振幅及曲轴强度满足使用要求，可为曲轴系结构设计及后续开展润滑特性研究提供参考。
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