摘要

随着对海洋开发的不断深入,对海洋工程类和勘探类等小长宽比船舶的需求不断增加,对这类船舶性能也提出了更高要求。现有小长宽比船舶推进形式通常有常规单桨、一对全回转推进器等,2种推进方式都有自己的特点和优势,把2种推进方式结合起来,似乎是该类船舶的一个发展方向。本文通过对一艘风电安装船单桨和双全回转推进器结合的三桨推进方案的模型进行试验研究,分析此类推进方式的特性,其结果可为今后实船推进系统选择提供参考。

  • 单位
    上海船舶运输科学研究所