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摘要
应用嵌入式大气数据传感系统,通过在飞行器表面特定区域布置测压孔测量表面来流压力,并可根据建立的气动模型,反推得到飞行器的飞行参数(攻角,侧滑角,马赫数,静压及动压等)。FADS系统通过测压孔感受飞行器表面的束流压力,因此,表面测压孔配置对于准确得到飞行参数至关重要。针对15°钝锥的钝前体外形,就FADS系统的测压孔配置对于攻角校准的影响进行了分析。结果表明,当测压孔的圆锥角在20°～70°范围内配置时,校准效果最理想。
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单位中国航天空气动力技术研究院
