本文结合工程实例采用MIDAS有限元软件模拟了基坑工程开挖期间临近铁路隧道的变形发展趋势及其受影响程度,根据项目实施过程中对铁路隧道的实测结果表明,基坑施工对其影响较小,基坑支护结构能有效保证其安全[1]。现场实测的变形趋势与数值模拟结果基本一致。证明数值模拟技术在基坑工程中的应用是可行性,可以为基坑支护设计和施工提供有价值的参考意义[2]。
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