摘要

城市轨道交通建设资金和运营资金筹集方面,各地普遍存在依赖财政资金,未能形成有效的多渠道融资方式。未来2年全国地铁建设将迎来高峰期,财政偿付金额逐年大幅提升,财政支付能力受到极大考验,地铁建设的持续性和建设质量也将面临考验。从国际国内投融资模式可知,具有成熟经验和借鉴意义的香港、北京、上海、广州、深圳模式各具特点,运营里程迅速提升的青岛、武汉、南京等城市也在探索新的投融资模式。以青岛地铁集团为例,各城市地铁集团成立各自金融板块是一个值得实践探索的可行路径,金融控股公司可实现协助建设板块进行针对性融资、协助地产板块进行土地收入转化、满足国资盈利性考核、促进中小企业发展、优化资金统筹管理等多重作用。

  • 单位
    青岛地铁集团有限公司