基于“窄路密网”规划模式的城市设计优化探讨

作者：张春阳; 谢凯

来源：城市建筑, 2017, (10): 114-117.

DOI：10.3969/j.issn.1673-0232.2017.10.018

• 街道空间
• 窄路密网
• 城市设计
• 小街区 street space
• dense road network
• urban design
• mall blocks

随着城市建设用地的日益紧缺,土地开发利用的集约、高效直接促进了向城市存量规划的转型。在存量发展阶段,"窄路密网"规划模式和小街区理念是对城市紧凑、集约发展模式的积极探索,有利于实现土地的优化调整和集约高效利用。城市设计作为优化城市路网和街区形态的重要技术方法,须适时地、创新性地实践"窄路密网"的规划理念。城市中心区可通过加密支路网,打造与"窄路密网"相辅相成的小街区形态。小街区密路网为塑造步行优先的街道空间创造了可能性的条件,实现从"以车为本"的交通性道路向"以人为本"的生活性街道转变。在城市设计的具体实践中,可围绕"路网密度、道路宽度、道路交叉口及路内停车"等内容开展街道空间的优化设计,使其...

• 单位
  亚热带建筑科学国家重点实验室; 华南理工大学