摘要

复合材料大量应用于大中型飞机尾翼中,特别是以碳纤维复合材料为代表的高性能复合材料。尾翼上采用复合材料后,由于复合材料的导电特性和金属结构存在差异性,所以无法按照金属结构的一般设计原则设计静电、雷电等导电和放电通路。本文研究了在国内现有材料和设计水平条件下,复合材料尾翼的导电通路设计,并展望了随着材料科学发展,未来复合材料结构导电通路设计思路。

  • 单位
    中航飞机股份有限公司