基于TOD模式的市域(郊)铁路站区城市设计——以北京通州西站枢纽地区城市设计为例

作者：侯京安

来源：城市轨道交通研究, 2022, S2: 32-36.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2022.S2.005

• 市域(郊)铁路
• 站区一体化设计
• TOD模式
• 城市设计

TOD (以公共交通为导向的开发)模式是近些年国内外普遍应用的重要规划设计方式之一，对公共站点周边的城市设计及规划起到了不可忽视的指导作用。然而，由于我国市域(郊)铁路建设发展起步较晚，基于该模式的引导体系尚未形成，且我国市域(郊)铁路站区城市设计还存在换乘便捷度低、功能发展滞后等问题。剖析了TOD模式的特征及适用性，提出了将TOD模式植入市域(郊)铁路站区规划的相关建议，并以北京通州西站枢纽地区城市设计为例，分析了TOD模式在市域(郊)铁路站区城市设计中的应用策略。

• 单位
  北京市市政工程设计研究总院有限公司