一种新的路面水泥混凝土配合比设计

作者：杨大田; 陈富强; 孔令才

来源：大连交通大学学报, 2017, 38(06): 93-97.

DOI：10.13291/j.cnki.djdxac.2017.06.022

• 捣实空隙率
• 水泥浆
• 盒子试验
• 水泥混凝土配合比设计

为了配制耐磨性良的路面机制砂水泥混凝土,用0.45次幂曲线、8-18曲线和Taramtula曲线,优化集料合成级配.按优化后的比例,粗集料和细集料均匀混合,经捣实得到其堆积空隙率.按此空隙率的12.517.5倍,计算水泥净浆体积,得到单位水泥用量和用水量,并利用Shilstone的粗指数和工作性指数,评估集料合成级配和单位水泥用量.在实践中,发现集料合成级配直接影响单位水泥用量.因此,良好矿料合成级配是配制高性能水泥混凝土路面的基础.

• 单位
  广西壮族自治区公路管理局; 重庆交通大学; 土木工程学院; 广西壮族自治区桂西公路管理局