电控柴油机动力系统窜振控制策略研究

作者：李进; 欧阳明高

来源：汽车工程, 2006, (03): 238-241.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2006.03.006

• 柴油机动力装置
• 窜振
• 电控 Diesel powertrain
• Surging
• Electronic control

根据窜振时发动机转速波动特点设计了滤波器,提取出了窜振特征信息并设计了抑制算法;进一步将算法扩展为基于变采样周期的递推式,使之能应用于喷射控制过程的油量修正;通过对发动机转速波动频率的分析,避免了油量过度修正引起的发动机高频抖动。试验结果表明加速过程的传动系窜振现象能够被有效抑制。

• 单位
  汽车安全与节能国家重点实验室