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摘要
轮胎垂向动态特性参数是进行跨座式单轨车辆转向架设计及仿真的重要参数,与车辆舒适性及NVH性能有着密切联系。文章归纳总结了轮胎垂向动态特性的试验原理,研制了相关专用试验台,提出了基于FFT的动态特性数据处理及计算方法,对试验结果进行了分析,给出了被试轮胎垂向动态特性的数值拟合表达式。
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轮胎垂向动态特性参数是进行跨座式单轨车辆转向架设计及仿真的重要参数,与车辆舒适性及NVH性能有着密切联系。文章归纳总结了轮胎垂向动态特性的试验原理,研制了相关专用试验台,提出了基于FFT的动态特性数据处理及计算方法,对试验结果进行了分析,给出了被试轮胎垂向动态特性的数值拟合表达式。
