高速铁路牵引供电工程实践中,对于牵引回流的比例分配关系、压接式接触线电连接线夹压接质量的检查、无交叉线岔道岔定位柱处于非标位置时的拉出值调整,现有的规范和标准没有统一、具体的工法或量化的标准进行约束,致使联调联试及运营初期的惯性问题时有发生。本文针对典型问题案例进行分析,提出细化标准和规范工法的建议,有利于从源头卡控工程质量和规避同类问题。
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