为实现儿童乘车安全,缺陷儿童约束系统(CRS)的召回对保护儿童安全有着重要作用。文章以NHTSA儿童约束系统召回体制为研究对象,研究其召回体系以及相应的试验方法。在试验分析方面,借鉴了国外在召回问题上的先进做法,对儿童约束系统误使用和易用性模式进行了正交试验设计,将层次分析法运用到分析中,总结出几种模式下的伤害等级。根据中国国情建立了适合国内儿童约束系统召回的评价方法,提出了相应的评价指标,制定评价星级区间。召回体系的研究有助于提高儿童约束系统质量,规范儿童约束系统市场。
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