为了降低压缩机原料成本,采用Inspire软件对某型号涡旋压缩机机架进行拓扑优化设计,并将原模型和优化模型对比,质量减轻约1 kg。优化后机架抱紧力与原模型基本一致,止推面间隙差异约为1.9μm,轴承最大变形量为4.9μm,不会影响装配和运转;止推面接触压强分布与优化前没有明显差异。