该文主要介绍主流汽车水性3C1B生产线中,汽车车身五门一盖包边密封胶胶泡产生的原因,首先阐述胶泡产生机理,并根据机理对产生的潜在原因进行逐个分析,并对五门一盖包边间隙、折边胶打胶位置、折边胶直径等对胶泡的影响进行了详细的分析及逐项验证,并给出相应的解决方法,另通过生产现场实践经验,归纳阐述了修补胶泡的三种方法,为各种工艺生产线解决胶泡提供思路。
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