液阻悬置动特性分析与性能优化

作者：刘通; 江汇洋; 刘艳华; 赵晓亮

来源：汽车工程师, 2020, (10): 22-26.

• 液阻悬置
• 超弹性
• 振幅
• 体积柔度

针对液阻悬置具有复杂的非线性动态特性,并且会随着结构不同表现出差异化的隔振特点,精确的参数识别成为隔振分析的关键。根据流体动力学基本原理,建立液阻悬置的非线性力学模型,依据橡胶材料的超弹性,定义体积柔度的计算方法,推导出随振幅变化的动特性表达式;基于结构参数敏感度分析,重点讨论了参数敏感度对动刚度和损失角的影响。研究结果表明,结构参数改变,不仅可以改变动特性幅值,而且可以调整频率的分布;而改变体积柔度,可以很好地抑制橡胶材料的动刚度和损失角,与结构参数形成互补。通过实际案例中对不同样件的对比测试,液阻悬置悬后振动峰值由1.1 m/s2降低到0.55 m/s2。