边坡动力破坏特征的振动台模型试验与数值分析

作者：叶海林; 郑颖人; 杜修力; 李安洪

来源：土木工程学报, 2012, (09): 128-135.

DOI：10.15951/j.tmgcxb.2012.09.002

• 边坡工程
• 地震
• 动力破坏特征
• 振动台试验
• 加速度响应 slope engineering
• earthquake
• dynamic failure characteristics
• shaking table test
• acceleration response

采用大型振动台模型试验,输入幅值逐级增大的地震波,直到边坡破坏,得到边坡动力破坏特征:上部拉裂缝和下部剪切滑移面形成贯通的破裂面,滑体上监测点位移和加速度响应突变,表明边坡已经发生破坏,且坡顶局部块体在地震作用下发生抛射现象。采用FLAC动力差分软件通过逐渐加大输入地震波幅值,模拟模型边坡振动台试验过程,证实拉裂缝与剪切滑移面贯通是边坡动力破坏的必要条件,位移和加速度响应突变可以作为边坡动力破坏的判据。振动台试验和数值计算在边坡动力破坏三个特征上吻合较好,证明振动台模型试验结果的合理性,也证明数值分析方法的可靠性。

• 单位
  总装备部工程设计研究总院; 北京工业大学; 中国人民解放军陆军勤务学院; 中铁二院工程集团有限责任公司