摘要

<正>0引言随着中国交通事业的发展,高速公路已经逐步由快速建设阶段向养护管理阶段过渡。伴随着路龄的增加、养护资金的短缺,以及日益增长的交通需求,整个公路系统面临巨大的养护压力。传统的"先损坏后维修"的路面养护方式,已经