地铁供电系统的无功补偿效果与电力系统的功率因数、电网电压水平、谐波等问题相关。文章研究了地铁供电系统各元件的无功功率及其计算公式，深入分析了动力照明系统的无功功率情况及各类负荷的无功百分比，并结合济南某线地铁供电系统的初步设计参数，讨论了SVG的无功设计方案，为地铁无功补偿方案的设计提供了技术支撑。
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