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摘要
为了研究发动机涡轮叶片U型通道在旋转条件下的流动特性，采用Fluent中双精度速度压力耦合求解器的简单算法，湍流模型采用k-ω SST模型，压力动量项和密度项用二阶迎风差分格式数值计算，能量项用快速格式计算，建立了旋转条件下涡轮叶片U型通道内的数值模拟方法，分析对比了静止条件下和旋转条件下U型通道内的流动特性。结果表明，相对于静止条件，旋转使得U型通道内液体的流动更加复杂，二次流现象更加严重，湍流程度加剧，换热加强，在科氏力作用下径向出流和径向入流呈相反的流动，在横管段由于旋转和迪恩涡双层作用，换热效果最强。
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