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摘要
随着发动机的指标性能和强化程度的不断提升,发动机冷却系统已经成为发动机设计中非常重要的环节,其冷却系能的好坏直接影响了发动机工作的可靠性和经济性。气缸盖作为发动机工作时热负荷和机械负荷都很高的关键零部件,其结构复杂,工作环境恶劣,其冷却不足或者冷却不均的地方会因局部过热或者高低频的热冲击的作用而出现裂纹,从而引起缸盖的失效。因此合理设计发动机冷却系统,保障其冷却效果可以有效的提高发动机的工作效率和使用寿命。CFD技术作为指导发动机冷却系统设计的一种重要手段,其针对性强,设计周期短,计算精度高,近年来得到了飞速的发展,具有较高的实用价值。 本文以某汽油发动机为研究对象,在三维软件UG中建...
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