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摘要
根据国务院[33]号文和铁总办[257]号文的政策依据,在国内外对土地综合开发的理论研究已成热点的趋势下,加上国家"十三五"提出的"低碳化"、"一带一路"发展方向,说明了铁路建设、新型城镇化、房地产发展都面临着历史机遇和巨大挑战,这也为铁路局实施土地资产综合开发顺应时势提供机会。通过借鉴国内外土地开发先进事例,结合中国铁路广州局所辖范围及新建铁路情况,对管内新建铁路沿线站点周边土地综合开发进行分析,提出对"近中心、远城市"车站或区域在开发模式上如何通过扬长避短,因地制宜实现土地开发价值,用作铁路运营补亏,确保铁路持续运营。
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