航空煤油柱塞泵摩擦副涂层材料摩擦性能

作者：姜继海; 赵存然; 张冠隆; 车明阳

来源：吉林大学学报（工学版）, 2021, 51(01): 147-153.

DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb20191117

• 机械电子工程
• 柱塞泵
• 涂层
• 磨损因子
• 磨损机理

利用盘-环试验台,在70℃航空煤油介质中通过改变载荷p和速度v,研究了两种聚酰亚胺(PI)基涂层和聚四氟乙烯(PTFE)基涂层分别与38CrMoAlA滑动摩擦的摩擦学性能。试验讨论了涂层的磨损因子k*、线磨损率Wt、极限pv与加载pv之间的关系,并对涂层磨损表面进行了SEM分析,结果表明,磨损因子k*并非恒定值,而是与涂层的磨损机理有着密切关系,PTFE基涂层与38CrMoAlA滑动摩擦磨损性能更加优异,进而更适合充当航空柱塞泵的摩擦副材料。

• 单位
  机电工程学院; 哈尔滨工业大学