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摘要
<正>扭转振动是动力传动系振动的一种主要形式，影响着车辆的NVH性能。传动轴、后桥的扭振是导致车辆共振的重要因素之一。传动轴增加扭转吸振器（TVD)可以改善动力传动系统的扭转振动，有利于提升车辆的NVH性能。橡胶阻尼式扭转减振器广泛应用于发动机和传动系统的减振，常见的发动机减振带轮就是橡胶阻尼式扭转减振器，它由轮毂、橡胶和外环组成，主要是衰减发动机轮系的扭转振幅。
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<正>扭转振动是动力传动系振动的一种主要形式，影响着车辆的NVH性能。传动轴、后桥的扭振是导致车辆共振的重要因素之一。传动轴增加扭转吸振器（TVD)可以改善动力传动系统的扭转振动，有利于提升车辆的NVH性能。橡胶阻尼式扭转减振器广泛应用于发动机和传动系统的减振，常见的发动机减振带轮就是橡胶阻尼式扭转减振器，它由轮毂、橡胶和外环组成，主要是衰减发动机轮系的扭转振幅。
