在传统内燃机中,曲轴作为核心零部件承载着动力输出的主要作用,它是将活塞的往复运动转化为旋转运动。这意味着剧烈的加速和减速,并伴随弯曲变形,高转矩和振动冲击,导致曲轴承受非常高的应力。这些应力集中于曲轴轴颈和平衡块隔板之间的圆角半径处,所以需要特别注意轴颈的加工(如图1)。