摘要

通过数值模拟方法确定了隧道压力拱的边界,并通过有限元软件的钝化和激活功能,实现了在同一模型中对不同覆土埋深隧道的模拟,确定了形成有效压力拱的临界埋深尺寸,为隧道支护结构的设计提供重要的参考。