以天津某大型污泥填埋场污泥为研究对象,研究了污泥经重金属稳定化后进行强度改良,而后资源化利用为路基土的可行性。试验结果表明,当稳定剂添加量高于1.1%时,所有金属的浸出检出值均低于各自标准限值,实现了重金属稳定化的目标;当按照污泥、素土、生石灰的掺杂比例为10∶10∶3时,改良后污泥的压实度、最小承载比、有机质含量指标可以满足二级公路下路堤的相关要求。研究验证了该项目污泥经改良后作为路基土实现资源化利用的可行性,为填埋场污泥的资源化处置提供了重要依据。
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